Во последниве години, автомобилската индустрија претрпе огромни промени, а развојот на технологии како што се вештачка интелигенција, електрични возила, без возач, складирање на енергија и мрежна безбедност ќе ја преобличи автомобилската индустрија. Од сегашната гледна точка, новите „четири модернизации“ (електрификација, интелигенција, вмрежување и споделување) станаа иден развој на трендот на автомобилската индустрија, но реализирањето на овој тренд не е само прашање на производителите на автомобили, туку бара и целата индустрија. Заеднички напори на ланецот.
Во минатото, автомобилската индустрија отсекогаш имала свои добавувачи за чипови, вклучувајќи NXP, Infineon, STMicroelectronic, Renesas и други компании, кои цврсто го окупираат пазарот за автомобилски полупроводници. Сепак, со подемот на ADAS и автономната технологија за возење, поскапе побарувачката за компјутери и обработка на податоци на паметните автомобили, што дава можност компаниите за чипови на потрошувачки производи да се преселат на пазарот за автомобилски чипови. Медиатек, која создаде брилијантни достигнувања на пазарот за чипови за паметни телефони, е една од најпривлечните членови.
Влегување во предниот монтиран пазар на автомобилска електроника
Како „латекомер“, иако MediaTek веќе подолго време не е во предниот пазар на автомобилска електроника, нејзиното темпо е многу брзо и стабилно.
Во мај 2016 година, MediaTek ја продаде својата продажба од 6.000 долари на NavInfo, подружница на главната компанија за истражување и развој на автомобил за аудио и видео навигација, поставена во копното во 2013 година. Во исто време, MediaTek постигна стратешка соработка со NavInfo со инвестиција или заедничко вложување не повеќе од 100 милиони УСД за проширување на пазарот за автомобилска електроника и мрежно поврзување автомобили. Како резултат, MediaTek го откри својот стратешки распоред на пазарот на автомобилски чипови.
Во ноември 2016 година, MediaTek го објави својот официјален влез на претходно инсталираниот пазар на автомобилска електроника. На почетокот на 2017 година, MediaTek го лансираше MT3303, глобално решение за систем за сателитска навигација за автомобилски и индустриски апликации. Во почетокот на 2019 година, MediaTek официјално го објави автомобилскиот бренд за чипови Autus; Во месецот, MediaTek официјално ја издаде платформата на радарот со радари со краток опсег од Autus R10, милиметарски бран; во јули, MediaTek и Geely го лансираа автомобилскиот чип Е-серија.
Како одговор на преселбата на „Медиатек“ на пазарот за автомобилска електроника во предниот дел, рече anу ingингуан, заменик генерален директор на „Медиатек“ и генерален директор на деловната единица за паметни автомобили, во интервју за Jiи Веи. „Инвестицијата на„ Медиатек “во автомобилскиот сектор е многу рана, почнувајќи од 2012 година. Од потрошувачката електроника до последователниот пазар, во 2015 година,„ МедијаТек “истакна дека пазарот на автомобили пред оптоварување претрпува индустриски промени, вклучително и растечкиот тренд на„ нови четири врзи “ за чипови. Немаше начин да се снабди тоа, а исто така се создадоа можности за нови учесници. Затоа, MediaTek одлучи да влезе во пазарот пред инсталацијата во овој момент. "
Според Xu Jingquan, минатата година деловната единица за возила станала формална деловна единица (BU) на MediaTek и почнала да има формални клиенти и приходи. "Во моментов приходите на одделот за деловни возила сеуште се релативно мали, помалку од 5% од приходите на компанијата, но инвестиравме многу работна сила и финансиски ресурси. Во моментов, добивме одобрение од повеќе од 10 производители на автомобили и повеќе од 10 производители на системи. Затоа, се очекува Растот на приходите во наредните неколку години да биде пообјективен “, рече тој.
Покрај тоа, вреди да се спомене дека посебен дел на Секторот за возила Медиатек е дека има специјална единица за квалитет на возилото. Ксу ingингуан рече дека затоа што автомобилскиот пазар има многу високи барања за квалитет и безбедност, MediaTek е специјализирана за доведување квалитетни експерти со искуство за да се приклучат на тимот за да им обезбедат на клиентите најдобар квалитет.
Исечете ги во четирите главни области на автомобилската електроника
Од објавувањето за влез на пазарот за чипови за автомобилска електроника, размислувањето на МедијаТек е јасно, а конечно се реши од решенијата за радари на Телематика, Инфозабава, АДАС и милиметарски бран (mmWave). Овие четири основни области се сечат.
За MediaTek, поради силната врска, малата потрошувачка на енергија и подобро искуство со корисниците на пазарот на паметни телефони, тоа е призната од многу производители на мобилни телефони. Затоа, чипот на автомобили на MediaTek има приоритет од мултимедијалниот аудио и видео. Забавата започнува, а потоа опфаќа мрежни врски, модули за комуникација и сл.
"Врз основа на технологијата на MediaTek и IP во арената за потрошувачка електроника, инвестиравме релативно порано во паметни пилоти и комуникации во возилото. За помош на визуелни помагала за возење и радари со милиметарски бранови, ова е релативно нова област и не е поголема сигурноста, така, ќе инвестираме помалку енергија “, изјави Ксу ingингаан за известувачот за микро-мрежата.
Во моментов, MediaTek е призната од врвните производители на автомобили и партнери во сите четири области. Разбирливо е дека радарот на радарот MediaTek Autus милиметарски бран е масовно произведен до крајот на 2018 година. Паметниот систем за кокпит ќе биде официјално лансиран со моделот на производство во втората половина на оваа година. Исто така, испорачан е и системот за комуникација со возилото и решението за системот за визуелна помош на возачот. Официјално ќе биде доставен во 2020 година.
Според гледиштето на uу quингуан, фокусот на MediaTek отсекогаш бил во областа на потрошувачката електроника, но најголемиот проблем со потрошувачката електроника е што неговата нестабилност е многу голема, а прагот е низок, така и животниот циклус е исто така краток, што не е добро за долгорочните стабилни приходи на компанијата. Во севкупниот процес на развој на компанијата, потребни се 10% -20% долгорочни стабилни приходи, а производите на возилата ја исполнуваат оваа особина. Во следните три до пет години, MediaTek се надева дека линијата за производи за автомобилска електроника ќе оствари 10% скала на приходи.
5G носи нови можности за автомобилска електроника
Во индустријата, иако Интернет на возила се дискутира долго време, тој не е широко популаризиран, бидејќи не постои соодветен метод за комуникација. Во иднина, појавата на 5G технологија ќе обезбеди комуникациска инфраструктура за Интернет на возила, а автомобилската индустрија ќе се вметне во нови измени.
Во овој поглед, Ксу ingингуан исто така верува: „Близината на 5G рекламирање донесе нови можности за развој на Интернет на возила. Во ерата на паметно патување, побарувачката на потрошувачите за високо-технолошки алатки за патувања се зголемува од ден на ден, возење производители на паметни автомобили да развиваат побезбедни. Повеќе еколошки, повеќе мобилни производи поврзани и им даваат на потрошувачите високо-технолошко искуство за паметно патување по една цена.
Во развојот на 5G технологијата, во светот има само пет производители на чипови за бази на шишиња, а конкуренцијата е жестока. Медиатек е еден од лидерите, а неговиот изглед во полето 5G привлекува внимание. Земајќи ги паметните телефони како пример, MediaTek го издаде својот прв чип 5G SoC на компјутерскиот саем „Тајпеј“ во мај оваа година, кој се очекува да биде масовно произведен во првиот квартал на 2020 година. Во исто време, „МедијаТек“ инвестираше 1 милијарда јуани за да се изгради нова „безжична комуникација зграда R&D“, која е најголемиот дизајн на чипови и центар за податоци во Азија, главно развивајќи 5G технологија.
Покрај паметните телефони, MediaTek планира и производи за пазарот на автомобилска електроника. Според Xu Jingquan, се очекува релевантните 5G чипови да бидат лансирани за мрежата на автомобили Telematics во 2020 година, што е различно од мобилниот телефон.
Се разбира, Рим бил изграден за еден ден, особено за производителите на чипови. Ксу ingингуан искрено рече: „До денес, MediaTek е многу чудно за многу домашни производители на автомобили бидејќи целиот производствен систем на фабриката за автомобили е многу голем и расфрлан. Тековниот фокус е да се направи фабриката за автомобили да се чувствува дека MediaTek е ветување и способна. Добавувач на чипови за автомобили “.